Qu'est-ce que dégivrage (aéronautique) ?

Le dégivrage aéronautique désigne le processus de débarrassage de la glace et du givre qui peuvent s'accumuler sur les aéronefs, en particulier sur les ailes, les hélices et les surfaces de commande. Cette accumulation de glace peut considérablement altérer les performances de l'aéronef et augmenter les risques de perte de contrôle.

Le givre et la glace peuvent se former sur les aéronefs lorsqu'ils volent à travers des nuages contenant des gouttelettes d'eau superrefroidies ou des cristaux de glace. Ces gouttelettes ou cristaux se déposent sur les surfaces froides de l'avion, où ils se congèlent rapidement.

Pour éviter les problèmes causés par l'accumulation de glace, les avions sont équipés de systèmes de dégivrage. Il existe principalement deux types de systèmes de dégivrage : le dégivrage pneumatique et le dégivrage thermique.

Le dégivrage pneumatique utilise de l'air comprimé pour gonfler des sacs en caoutchouc situés sur les bords des surfaces de l'avion. Ces sacs se déforment et cassent la glace qui s'est formée. Ce système est utilisé principalement sur les avions de petite taille.

Le dégivrage thermique, en revanche, utilise des éléments chauffants incorporés dans les surfaces de l'aéronef. Ces éléments chauffants produisent de la chaleur qui empêche la formation de glace ou fait fondre la glace déjà présente. Ce système est utilisé principalement sur les avions de plus grande taille.

La décision d'activer les systèmes de dégivrage est prise par le pilote en fonction des conditions de vol et des recommandations données par les prévisionnistes météorologiques. Des dégivrants liquides peuvent également être appliqués sur les surfaces de l'avion avant le décollage pour empêcher la formation de glace pendant le vol.

Le dégivrage aéronautique est essentiel pour la sécurité des vols, car l'accumulation de glace peut provoquer des perturbations de l'écoulement de l'air sur les surfaces de l'avion, entraînant une perte de portance ou une modification des caractéristiques de vol. Par conséquent, les compagnies aériennes et les pilotes sont tenus de suivre des procédures strictes en matière de dégivrage avant le décollage pour s'assurer que l'avion est en conditions optimales de vol.

Catégories